精益车间的管理巡检，作为管理人员及时掌握现场状况，并将异常及时消除，提升现场管理质量的必用工具，是企业管理人员必须扎实做好的实用技能。但在我们辅导的企业里，刚开始接触到精益车间的管理巡检表，用“两张皮”、“鸡肋”来形容毫不为过，那为什么出现这种状况，结合辅导企业的情况，主要存在的现状如下：
1、巡检表检查项设计出现两个极端。
①巡检表检查项过于简单，有的甚至没有检查项只是空格表，只将发现的问题填上去即可。
②检查项特别繁琐，很多需要周期性拆卸检查项都作为日检查项，而这些检查项来源于说明书的照搬......
2、巡检表检查内容来源于主管部门设计，很多检查项不贴合实际。
3、巡检表填写要求不统一。有直接填写问题的，有画“v”和“X”的，一个车间不同管理者使用方式也不一样。
4、车间管理者各自为战，巡检记录自行收集汇总，没有管控要求。
......
而通过我们辅导优化后的精益车间管理巡检内容，都有如下特点：
①现场管理水平有了大幅提升，巡检问题数先升后降，最后会持续维持在相对少的水平上
②管理巡检成为了车间有序开展的管理活动，综合巡检和专项巡检并行开展
③车间管理人员发现问题、解决问题等能力有了明显提升，团队执行力显著变化。
这些特点的存在，主要是我们在推进过程中更多关注的是给精益车间的管理人员”赋能“，即：管理人员在管理巡检应用过程中的收获，在应用过程中能力和意识的提升。要做好这些，设计好管理巡检表只是最基本的，而引导车间管理人员科学规范应用并养成习惯才是关键。
而实现管理人员的”赋能“是不容易的，是需要具备一些关键事项，主要体现在以下三个方面：
一、管理巡检表不是巡检项越细越好，而是适用最好。
很多人认为管理巡检表内容做的越细，管理巡检才能做好，这是一个很大的误区。一个人能不能快速发现问题是与经验有关系的。比如：公司高层每次现场检查都会发现很多问题，而我们车间管理人员在现场却没有发现，但他们也没有用管理巡检表，这主要还是与他的阅历经验有关系。而我们制作的管理巡检表就是帮助车间管理人员积累经验的，所以要让管理人员适用，比如每次巡检时间在半个小时左右为最佳，如过长，管理人员反而容易厌烦，不利用应用。
二、根据职责定巡检项，综合和专项巡检要分清，联合巡检要组织。
车间管理人员有综合管理人员（车间主任、班组长）和专项管理人员（安全员、设备员、质量员等），所以管理巡检表每个人员是不同的，在制定时需要经过①划分巡检区域②巡检项目清单罗列③筛选④初稿确认及试运行⑤定稿等环节，才能确定每个人适用的管理巡检表。另在应用时，联合巡检需要定期开展，它对个人巡检能力的提升、验收现场管理成果、推动疑难杂症的解决有很好的带动作用。
三、问题分析工具要应用，问题管控和改善措施。
管理巡检的应用，发现问题是其一，推动解决和改善是其二，在应用之初，巡检数据的分析工具应用及问题措施的跟进就需要跟进。有序推进的企业，巡检问题数先升后降是正常的开展状态。
精益车间的管理巡检作为保证企业生产能够正常有序进行的必要措施，做的好与坏会有截然不同的结果，通过管理工具的应用，为管理人员正确”赋能“，促进管理人员人才育成，搭建起公司发展所需要的人才梯队，这才是企业管理提升的所需要的路径。
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