火热的八月，上汽变速器《精益运营管理体系I期项目》已开展2个多月，在优制咨询老师团队的统一指导下，各项目组已进入状态，严格按照辅导计划如火如荼地展开改善活动了！让我们去各个项目组探探班吧。
收获成长，感受变化--《生产员工岗位培训体系》项目组
这是较先进入战斗状态的项目组。为着力打造“快速、大批量、标准化”的生产员工岗位培训体系，精挑细选的项目组核心成员均来自生产一线，这个团队汇聚着70后、80后、90后、00后的代表，工龄最短3年，最长20年，来自上汽老、中、轻三代制造人的丰富实践经验，将借由这个项目得到沉淀和传承！
编写教材的工作是这个阶段的重头戏！通过2个多月的努力，六位小伙伴齐心聚力，承受住了首份教材的魔鬼训练，顺利进入培训教材批量编写阶段，目前已完成了60%的岗位培训教材的编写。
“要做就做最好的！”为了使用高质量的现场操作照片，将教材分解可视的效果更加生动形象地展示出来，项目组中的培训员可以说是尝试了各种方法和手段，在同一个位置，反复拍摄了数次数十张照片，直到取得满足要求的照片素材，这就是我们项目中的体现。
为了使得教材内容与现场实际高度吻合，培训员反复到现场和岗位操作员交流、探讨和确认操作要点，这样的过程，让培训员们对工艺标准和操作规范更加熟悉，大大提升了对作业要点及要求的理解，同时也极大增强了岗位教材的严谨性、逻辑性和实用性。
时间紧、任务重、要求高，教材编写无疑是一项艰巨的任务。7*24小时披星戴月的工作模式，更是挑战项目组的体力、执行力和协同作战的能力。为了确保教材编写工作的顺利完成，加班加点成为了常态。每个小伙伴不仅努力完成自已的任务，还相互帮助以确保整体进度和质量达到要求。项目组成员王洁，主动承担了协助其他伙伴24份教材的编写，在陪女儿看病期间，还把电脑带到医院，女儿在旁边挂盐水，他在旁边编写岗位培训教材，感动了所有人。
项目组也感受到了教官们雷厉风行的作事风格。优制咨询老师以高标准、严要求的态度推动了项目组不断进步和成长。学员们的每一份作业，老师们都会第 一时间检查，罗列出整改的问题，更是逐一审核，严格到连标点符号都不放过。首份教材的过关过程，就是在无数次的修改和返工中练成的。
经历“怀疑人生”的磨练，才有“梅花绽放”的灿烂！正是在这种高标准、严要求的反复训练中，对学员们的赋能在潜移默化中实现着。这样的训练一定能成为项目组成员深刻铭记的经历，也将对他们今后的工作产生长远的影响。
制造是公司核心竞争力，成为真正的设备管理专家--TPM项目组
7月20日，集团领导陶总、王总带领上海基地、江苏基地、山东基地、柳州基地的设备主管及骨干人员、生产部门等，和优制咨询TPM项目顾问一起召开了“TPM Workshop专题会议”，拉开了TPM项目的帷幕。
各工厂代表分享各自正在进行的设备改善案例和管理思路，会议交流气氛活跃，涉及到了设备初期管理、弱点攻关、设备产线布置合理性等各个领域，设备维修者、使用者、管理者、采购者齐坐一堂的技术交流，不仅能够多角度的评判问题、分析问题，更能够举一反三，从现场的经验中提取对自身工作有益的部分，实现业务的持续改进。
同时，大家还分享了对自身工作的认识：作为设备管理人员，一定要关注一线生产的痛点，动脑筋为一线解决困难，体现自身价值；作为中层管理者，一定要多组织交流和分享，最大程度推广成功经验，避免走弯路；作为团队带头人，正确的做法一定要坚持，持续的循环改善才能带来质的提升。
听完大家的分享，优制咨询老师做了精彩点评，在肯定大家工作的同时，从更专业的角度提出以下几点建议：一、设备制造商有设计缺陷是正常的，这些缺陷本就是需要使用者发现并改善的；二、真正由TPM管理引导出的改善一定能够解答一个问题“为什么要首先做这个改善，而非另外一个”；三、要从偶然改善转变为必然改善，要用系统性的“少长短改善”来引导定期保全的进步。随后老师还就TPM管理做了系统性的讲解，其中“维修人员时间分布的三根柱子的转变”和“缺陷的冰山模型”给人留下了深刻的印象。
公司总经理陶总对本次会议的意义和与会人员的积极思考予以了肯定，并嘱咐要坚持下去，今后多开展类似的交流。紧接着，陶总明确了“制造是公司核心竞争力”的战略定位，指出：齿轮加工是金属加工的行业明珠，供应链长、工艺复杂、精度要求高、设备资产重是行业特征，也是管理难点，但同时也是竞争力所在——用更高的效率、更高的质量来推进生产。设备状态牵一发动全身，直接影响了质量、成本和交付，决定了客户满意度，本次与会的各位更是决定设备状态的关键人物，所以一定要充分利用咨询资源，虚心向优制的老师们学习和更新观念，用学习和思考引发改善，掌握TPM管理思维和专业技术，成为真正的设备管理专家。
接着现场启动了TPM的自主保全，优制咨询老师向大家详细讲解了自主保全第 一步的开展方法，并带领大家到各个小组的活动现场，带领大家现场查找到了大量的不合理整改项。目前各小组成员积极发掘现场关于设备需要整改的不合理之处，随着现场第 一轮活动的开展，六个小组已发现了近500条整改项。期待现场设备体质和设备管理水平的飞跃！
挑战自我，突破自我--在制品降低项目组
上汽变速器《在制品降低》改善小组在8月份初成立，该模块围绕在制品降低和现场改善专家培养的目标，展开10个月的项目征途。
要改善，先要充分了解现状；要突破自己，先要充分了解自己！项目开展之初，在优制咨询老师的指导下，利用各种专业的工具，对产品类别、工艺路径、WIP分布、车间计划排产方式、物料流转方式等现状信息和数据进行了充分的摸底和分析。
在充分了解了在制品现状后，项目组识别并锁定20个令人鼓舞的改善机会。这些潜在的改善机会将成为项目后续工作的重要方向。
现状调查和改善机会识别，改变了项目组成员思维模式、突破固有想法，如在现状调查过程中，因为需要收集大量的数据，部分成员存在疑惑“为什么要大量收集这样的数据，为什么不能直接开展改善？”，现在大家明白了，没有充分的对现状的了解，就不能系统地、完整地识别出改善点！再比如改善计划的识别表面上看起来是需要突破业务现有的很多固有模式和做法，但是本质上需要突破的是业务人员的固有思维模式和做法，只要我们认为这里是可以改变的是需要改善的，那就一定可以找到改善的方法！
项目过程中，为统一共识和思想，在刘组长的倡导下，优制咨询老师指导项目推进专员策划了“浪费行走”活动。执行总监王总、联合工厂张厂长、制造工程部负责人、车间主任、各工段长、项目组主要成员等参加了本次“浪费行走”。通过活动，所有人员对现场库存有了“触目惊心”的深刻认识，同时也进一步明确了在制品降低的迫切性和重要性。
“浪费行走”结束前，联合工厂张厂长现场表示：“在制品的降低是一个系统的工作，在制品的数量是设计出来的，所以，我们要抓住生产计划这一指挥棒，全盘规划整个车间的在制品期量，同时降低工序间在制品的数量并加快流转速度，使库存金额得到优化及严格控制。
项目的下一阶段，项目组将针对已辨识的改善机会进行进一步丰富和补充，同时进行细致分析，筛选出具体的实施方案、成立攻关小组、明确改善手法，按照计划进入实质性改善阶段，使现场在制品库存逐步降低。
良好的开始是成功的一半，各个项目组在紧张而有序地开展着工作，我们有理由相信，有公司高层的大力支持，有优制咨询老师的专业指导加持，上汽变速器精益运营管理之路将越走越宽广。
上海汽车变速器有限公司是上汽集团全资子公司。公司在上海、沈阳、山东、柳州、江苏、重庆等地深度布局六大专业化、规模化生产基地，主要生产配套各类乘用车、商用车、新能源汽车变速器以及关键零部件，已成为国内最具影响力的汽车变速器专业研发、制造企业之一。
公司始建于1925年，前身为郑兴泰汽配厂。公司总部于2015年整体搬迁至上海嘉定汽车城汇旺路600号，总占地面积91万平方米，建筑面积46万平方米，致力于为国内外各大汽车厂商提供各类变速器产品以及动力总成匹配技术解决方案，目前拥有21个平台，100多种产品，已成为上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱、上海汽车、东风日产、东风汽车、众泰汽车、北汽汽车、美国通用、美国福特等国内外知名汽车集团的变速器总成及关键零部件OEM供应商和重要的战略合作伙伴。
